2024年9月20日早，经过这些天的驾驶，林语晖觉得车应该没问题，为了早点到家，他决定今天上高速，在导航上选择了长深高速，只是上高速之前还有一段曲曲折折的道路需要走。

因为修路的原因，林语晖跟着导航经常要从主干道上下来，然后穿过小镇甚至村庄的道路，然后再回到主干道。

主干道上驶过的混凝土罐车，驶离主干道后的下坡上坡道路。他回忆着刚才的情景，有些熟悉感觉，似乎曾经在梦里经历过，有点奇怪。

跟着导航在小雨中穿过了村落民宅间的水泥铺装路面，多亏自己的车体型小，与对面来的依维柯的宽大车身还能擦肩通过。

驶出了村庄就上了国道，但是这一段是施工中的，公路基础铺设完毕，但是对面的现有路面高出这边半米多，是个断头路。

在坑坑洼洼的路面上摇晃着缓慢行驶，林语晖注视着对面的来车，一辆卡车，从上面下来了，接着一辆面包车，停下来观察情况。这时后面上来一辆丰田普拉多，这是它的高光时刻，较高的底盘和较短的轴距使得它可以直接从断头路上开下来，越野型SUV的价值在这一刻体现得淋漓尽致。

林语晖一边靠近断头路，一边观察断面情况，虽然不是垂直的，但是普通车辆想要通过肯定要托底。

开到近前，对面的路面和自己车的挡风玻璃一样高，断头路上靠边停着两辆车，司机们正下车观察情况想办法。

林语晖继续尝试向前，发现自己车的接近角不够，直着上去首先就会啃一嘴泥。于是他试着往左打了一把方向盘，让右前轮沿着斜线上这个陡坡就不会磕到底盘前端。

哎？有办法了，让车斜着上去，左前轮和右后轮在一条直线上与路的断面对齐，不就有了支撑，不会托底了吗。

好主意。林语晖尝试着这样开上去，果然他上去了，现在唯一的担心就是前驱车的右前轮，是否会在最后的时刻悬空空转，造成左前轮失去牵引力。

心中想着，继续尝试爬坡，他也不知道是他车的前驱系统有差速锁，还是车身重量压缩了左前和右后的减震行程，使得右前轮没有离地。反正他感觉车辆重心上到断头路面之上以后就右打舵，他把车开上来了。

有脑子真好啊，带着欣喜再次正常上路的林语晖一看后视镜，刚才下车观察情况的司机们都竞相上车跃跃欲试了。

为了今天能够赶到家，他早七点就出发了，到了早八点他已经驶上了长深高速。当初有两个选择，这一条道路和沈阳到长春的那一条高速，但是以他过去的经验，那条路不仅大货车多而且路况不好。